VTT

salut à tous et particulièrement aux amateurs de VTT, Voilà, j'ai décidé de m'acheter un VTT très prochainement mais je ne m'y connais pas spécialement bien! Mon budget est de 300€ maximum. Alors je voulais savoir si quelques personnes amateurs de cette activité pourraient m'aider a faire un bon choix, ou me donner des conseils sur ce qu'il ne faut pas ou sur ce qu'il faut acheter??? J'ai repéré celui-là, http://www.decathlon.fr/Magasin/produit.asp?int_DeptId=25030&int_DeptPereId=33007&int_PfId=104321 ! Je voudrais savoir ce que vous en pensez ? Merci d'avance pour vos réponses et @bientot

Je ne suis pas un spécialiste du vtt, je fais de la route, par contre attention au choix du cadre et surtout de sa taille, en particulier les nouveaux cadres slooping qui sont certes plus rigides, mais ou la qualité de la tige de selle est primordiale, car plus longue que sur un cadre classique. La qualité de l'aluminium est trés en dessous de la moyenne : serie 6000, enfin bon pour 300 €, on ne peux pas demander la lune :wink:

salut Anyo... c'est clair que 300€ sur un vtt decathlon,je ne pense pas que tu trouveras mieux ailleur...sauf d'occase!!! moi meme j'ai acheté là-bas... maintenant, tout va dependre de ce que tu vas en faire......si tu vas l'exploiter a fond...ou moins....perso,1500kms en 8 mois...a 80% de chemins divers...... si tu vas lui mettre la misere :mrgreen: ,economise un peu plus pour avoir un plus haut de gamme...

Merci pour vos réponses les gars, c'est cool! Si vous avez d'autres remarques ou suggestions, je suis preneur! :) @bientot

Va faire un Tour chez Go Sport, les cadres sont mieux finis qu'à Décathlon, pour le prix d'un 6000, tu peux peut être avoir un 7000... En tous cas dans mon coin Go, est mieux placé que décat en cycles.

ok, j'irai voir ça! Peux tu m'expliqué à quoi ça correspond une série 6000 ou 7000 ... est-ce la solidité du cadre ?

Anyo a écrit :
ok, j'irai voir ça! Peux tu m'expliqué à quoi ça correspond une série 6000 ou 7000 ... est-ce la solidité du cadre ?

Ca n'est pas sa résistance physique, mais sa capacité à résister à la rouille.plus tu montes haut 6,7,8,9000, plus l'alu est de grande qualité.

Pour un VTT, c'est super important, car ton vélo est soumi a la pluie aux flaques, boue...ect

Je viens de m acheter un vélo happy (il y a 2 semaines, un VTT chez veloland) mais malheureusement je n arrete pas de crever de la roue arriere :? Le vendeur m a conseillé un produit liquide a mettre dans la chambre a air en prevention (qui est sensé se glisser dans le trou lorsqu il y en a un et le reboucher en sechant au contact de l air lorsqu il n est pas trop gros) mais je vois sur la bouteille qu il est preconisé de mettre tout son contenu (250 Ml) dedans 8O ... et pour une seule roue ! Heuuu, si j en met moins ca marche quand meme ? (parceque la ca va allourdir mon velo de 500 grammes si j en met dans les 2 roues ?) Est ce au moins un peu efficace ce produit ? Christophe.

Bon, j'y connais rien du tout! :mrgreen: Je pense que snoop pourrait te donner une meilleur réponse que moi! Mais si tu dis que c'est préconisé, cela signifie que c'est n'est pas obligatoire mais fortement conseiller ! :D Donc je serais toi, je la viderais entièrement! :) Ca coute cher ce produit (si je peux me permettre) ?

Ca coute 9.90€, c est po donné :sm7:

Si tu n'arrête pas de crever, il faut que tu démontes le pneu et que tu soumettes la chambre à l'eau, puis tu repère l'endroit sur le pneu, tu as probablement une épine entre pneu et chambre, quant aux bombes anti-crevaison, c'est efficace en preventif et uniquement en preventif. Je n'en emploie pas mais je sais que ça coute trés cher pour un piètre résultat, en particulier pour les VTT où le volume d'air est plus conséquent que sur un vélo route. :wink: Bonne sortie , il doit faire beau tout le reste de la semaine sur toute la France.

snoop a écrit :
tu as probablement une épine entre pneu et chambre, .

Erf, non pourtant.

Ce doit etre simplement la poisse, j ai crevé aussi la voiture et la moto (2 fois) en 15 jours :?

Merci pour les conseils, je vais demander au vendeur s il me reprend sa fiole magique en echange de bandes de kevlar a mettre au fond du pneu (ca doit pas etre beaucoup plus onéreux).

Christophe.

500g de + sur ton vélo ne sera pas génant,mais le plus génant c'est que 250g par pneu sa fait une force gyroscopique beaucoup + élevé et c'est là que sa va te faire chier ! :? Sa te fera les mollets superchristophe !!! :mrgreen:

Tyou a écrit :
250g par pneu sa fait une force gyroscopique beaucoup + élevé et c'est là que sa va te faire chier !
:?

Hé oui :?

Non, je vais troquer cette potion contre des bandes samedi matin car je me suis encopiné avec quelques VTTistes chevronnés et j en ch.. deja comme un russe pour suivre le rythme 8)